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液壓機(jī)主缸的作用與原理
作者：太原市富康達(dá)煤礦設(shè)備有限公司發(fā)布日期：2023-09-18瀏覽次數(shù)：10
液壓機(jī)主缸是液壓機(jī)的主要工作部件，液壓機(jī)主缸的性能直接影響著液壓機(jī)整體工藝水平。通過細(xì)致的分析及理論研究解決易損部分設(shè)計結(jié)構(gòu)中存在的問題，可以使液壓缸整體上達(dá)到工藝強(qiáng)度要求，提高液壓缸應(yīng)用的工藝水準(zhǔn)及使用壽命。所以對液壓機(jī)主缸進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計計算對對液壓機(jī)的設(shè)計生產(chǎn)有著至關(guān)重要的作用。
液壓機(jī)主缸滑塊快進(jìn)時，在自重作用下速度比較快，而液壓泵此時的輸出油量不能滿足滑塊的快速下行。液壓機(jī)主缸快進(jìn)時的負(fù)載很小，只有活塞與缸筒、導(dǎo)柱與滑塊之間的摩擦負(fù)載，這樣泵的出口壓力也很小，消耗的功率不會很大
當(dāng)液壓機(jī)活塞桿全部外伸時，從活塞支承面中點(diǎn)到缸蓋滑動支承面中點(diǎn)的距離稱為*小導(dǎo)向長度，用H表示。如果導(dǎo)向長度太小，會因?yàn)殚g隙引起的撓度而使液壓缸的初始撓度增大，影響液壓機(jī)液壓缸的穩(wěn)定工作。
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維修液壓支架前鑒定：對待修液壓支架按比例進(jìn)行抽樣拆解，對支架的損壞情況進(jìn)行鑒定。整體上評估液壓支架立柱千斤頂漲缸情況、銷軸磨損銹蝕情況、結(jié)構(gòu)件的損壞情況及閥類損壞情況;填寫《修前鑒定報告》。待修液壓支架轉(zhuǎn)運(yùn)至浸泡沖洗車間，在浸泡池浸泡24小時后，轉(zhuǎn)至沖洗區(qū)進(jìn)行沖洗清煤。對底座柱窩里的煤進(jìn)行浸泡方便清洗。減少粉塵污染面積，提高車間清潔度;浸泡清洗后，除煤、灰塵率達(dá)到80%。
液壓支架散件分類擺放：對解體的液壓支架各部件進(jìn)行分類擺放，質(zhì)檢對拆解后的各部件進(jìn)行修前檢驗(yàn)，按質(zhì)檢結(jié)果分類維修各部件。按質(zhì)檢結(jié)果維修各部件，避免各部件漏修、少修項(xiàng)目，提高維修效率，提高維修后交檢合格率;填寫《部件類產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡》。
拋丸處理：對質(zhì)檢后的液壓支架各部件轉(zhuǎn)拋丸車間，進(jìn)行拋丸處理;除去各結(jié)構(gòu)件表面的浮銹，提高油漆的附著力，提高防銹能力。刷底漆：對經(jīng)過拋丸處理的液壓支架結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)涂裝車間，進(jìn)行刷底漆處理;對拋丸后的結(jié)構(gòu)件24h內(nèi)刷底漆處理完畢。避免拋丸后結(jié)構(gòu)件長期外漏，二次生銹后再刷漆達(dá)不到理想的防銹效果;拋丸后結(jié)構(gòu)件24h內(nèi)刷底漆處理完畢。
維修液壓支架：對拆解后的立柱千斤頂類轉(zhuǎn)立柱千斤頂維修車間進(jìn)行維修;對拆解后的閥類轉(zhuǎn)閥類維修車間進(jìn)行維修;對拆解后的銷軸等直屬件類轉(zhuǎn)維修電鍍程序;對刷完底漆待修的結(jié)構(gòu)類轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)件維修車間維修。對維修后各部件經(jīng)質(zhì)檢合格后轉(zhuǎn)總裝工區(qū)，進(jìn)行組裝;進(jìn)入總裝工區(qū)的部件都是合格品，在總裝工區(qū)不存在部件維修等情況，提高總裝工區(qū)的清潔度;部件合格率達(dá)到80%以上。
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